Легкосплавные диски в Одессе

по вопросам приобетения обращайтесь по тел. +380965317007. Возможна доставка



Lawu LW

Lawu ZL

Lawu YL

Lawu XF

Lawu WX

Lawu SL

Lawu RX

Lawu RV

Lawu FH
Внимание! Сообщив, что вы узнали о нас из интернета, вы можете рассчитывать на небольшую скидочку на лекгосплавные диски. В любом случае, скидка на шиномонтаж для посетителей нашего сайта - 10%.

Новый каталог легкосплавных дисков.
легкосплавный диск ´сириус´ легкосплавный диск ´сириус´ легкосплавный диск ´гелиус´ легкосплавный диск ´арктур алмаз´

легкосплавный диск ´лира алмаз´ легкосплавный диск ´сириус´ легкосплавный диск ´гелиус´ легкосплавный диск ´арктур алмаз´

разновидности колес

Стальные диски

Колеса для легковых автомобилей обычно изготавливаются из стали или легких сплавов. Стальные колеса бывают разборной и неразборной конструкции. У неразборного колеса обод и диск соединены между собой точечной сваркой, у разборного - резьбовым крепежом. Разборные, бездисковые, а также колеса с дисками в виде кольцевых фланцев, как на автомобилях ЗАЗ, встречаются редко. Легкосплавные литые и кованые колеса изготавливаются целиком из единой заготовки. При этом литые колеса вытачиваются непосредственно из отливки, а кованые - из предварительно прокованной заготовки (поковки), что обеспечивает им более высокую прочность.
Эпоха стальных штампованных колес, судя по всему, потихоньку уходит в прошлое. Сталь вытесняется легкими сплавами. Чем плох стальной диск? Да в общем-то почти всем хорош. Дешевый, надежный, достаточно прочный. При очень сильном ударе не трескается, а мнется -значит, есть шанс его восстановить.

Легкосплавные диски

Технология производства дисков из легких сплавов позволяет дизайнерам воплощать в металле любые фантазии, делать колеса в каком угодно стиле - от ретро до футуристического. Легкие сплавы дают возможность чутко отслеживать выкрутасы технической моды, чего не скажешь о стали - штамповка она и есть штамповка, на ней дизайном особо не поиграешь, возможности ограничены.
Но не только этим объясняется желание производителей сменить сталь на легкие сплавы. Есть и другие причины, не менее веские. Чисто технические.

Кованые диски

Кованые колеса в сравнении с литыми весят еще меньше: R13 - 4,9 кг. Они имеют меньшую толщину стенок - до 3 мм, в то время как у литых стенки должны быть не тоньше 5,5 мм. Тем не менее, кованые колеса лучше переносят удары от неровностей дорожного покрытия и более стойки к разрушению и деформации.


Cannot connect to database.
(по материалам подробности.уа)



партнеры  | каталог сайтов  | обратная связь  |   Copyright © 2009-2014